Новости

Jul 19, 2023

ATRI публикует исследование последствий легализации каннабиса

Обновлено: 6 июня 2023 г. Несмотря на то, что штаты продолжают создавать развлекательные

Обновлено: 6 июня 2023 г.

Несмотря на то, что штаты продолжают делать рекреационную марихуану более доступной, положительный результат теста водителя на тетрагидроканнабинол (ТГК), психоактивный ингредиент марихуаны, выводит водителя из строя и влияет на отрасль грузоперевозок, которая уже сталкивается с нехваткой водителей, согласно данным новый отчет, опубликованный 5 июня Американским институтом транспортных исследований (ATRI), некоммерческой организацией, занимающейся транспортными исследованиями.

Согласно отчету «Влияние легализации марихуаны на индустрию грузоперевозок», марихуану все чаще можно купить в магазине и использовать исключительно в рекреационных целях, и нередко можно увидеть рекламные щиты, рекламирующие марихуану вдоль автомагистралей.

Хотя марихуана остается наркотиком Списка I в соответствии с федеральным Законом о контролируемых веществах, в настоящее время в 23 штатах действуют законы, легализующие марихуану в рекреационных целях — по сравнению с 10 штатами в 2019 году, когда ATRI опубликовало свое последнее исследование по легализации марихуаны.

В отчете рассматривается несколько тем, связанных с легализацией марихуаны на уровне штата, в том числе:

По оценкам ATRI, текущая нехватка водителей коммерческих автомобилей (CMV) в стране составляет от 65 000 до 80 000 человек. Опрос водителей грузовиков в рамках исследования показал, что большинство (72,4%) поддерживают смягчение федеральных законов о марихуане. Некоторые предполагаемые водители уходят из отрасли в поисках работы, которая не требует федерального тестирования на наркотики.

В отчете высказывалось предположение, что потенциальные водители могут быть отговорены от работы в сфере грузоперевозок из-за тестирования на наркотики перед приемом на работу, но не удалось количественно оценить размер пула потенциальных водителей. Исследование также не смогло определить количество водителей, покинувших отрасль, поскольку они дали положительный результат на ТГК и не смогли завершить процесс возвращения к работе.

В докладе предлагаются две возможности для федеральных действий в ответ на легализацию штата: сохранение действующей политики запрета, согласно которой марихуана остается наркотиком Списка I, и продолжение ежегодного исключения тысяч водителей из отрасли из-за положительных результатов тестов на употребление марихуаны в прошлом или смягчения ограничений. , по возможности извлекая марихуану из своего обозначения Списка I.

В отчете предложено несколько предложений по реализации последнего варианта, в том числе: